Во время транспортировки силосы из зерновой стали обычно отправляются в разобранном состоянии. Поскольку общий объем стального силоса слишком велик, чтобы его можно было транспортировать как единое целое, производители предварительно -сортируют и упаковывают различные компоненты,-включая крышу, стеновые панели, опорные конструкции, болты и крепежные детали, а также транспортировочное оборудование-перед отправкой их на строительную площадку большими грузовиками или транспортными контейнерами. Чтобы свести к минимуму риск деформации или повреждения поверхности во время транспортировки, стальные панели обычно покрывают защитной пленкой или водонепроницаемыми материалами; критически важные компоненты дополнительно закрепляются с помощью деревянных или стальных рам. В экспортных проектах некоторые стальные компоненты силосов загружаются в стандартные транспортные контейнеры; такой подход не только облегчает морские перевозки, но также помогает снизить затраты на доставку и повысить эффективность погрузки и разгрузки.
На этапах погрузки и погрузки-разгрузки подъемное оборудование должно быть выбрано и развернуто соответствующим образом с учетом размеров и веса отдельных компонентов силоса. Панели крыши, ребра жесткости и крупные опоры конструкций обычно требуют использования кранов для погрузки и разгрузки, чтобы предотвратить материальный ущерб, который может возникнуть в результате ручного перемещения. Особое внимание также необходимо уделять дорожным условиям и устойчивости транспортного средства во время перевозки,-особенно во время поездок на дальние-расстояния или при движении по гористой местности-, заранее приняв надлежащие меры крепления, чтобы предотвратить смещение, трение друг о друга или смещение стальных панелей. Кроме того, компоненты силоса, изготовленные из оцинкованной стали, должны быть защищены от длительного воздействия дождевой воды во время транспортировки, чтобы гарантировать сохранение их долгосрочных-анти-коррозионных свойств.
По прибытии на строительную площадку компоненты стальных силосов проходят комплексную инвентаризацию и приемочный контроль. Строительный персонал сверяет модели стальных панелей, количество и комплектность аксессуаров с упаковочным листом, одновременно проверяя на наличие проблем, возникших в результате транспортировки,-таких как царапины, деформация или отсутствие болтов. При обнаружении поврежденных компонентов их необходимо немедленно отремонтировать или заменить, чтобы не ухудшить качество последующей установки. Чтобы облегчить процесс строительства, материалы на площадке обычно сортируются и укладываются в соответствии с конкретными зонами установки, при этом принимаются соответствующие меры для их защиты от влаги и дождя.
